澳总理访华得到中方肯定，在北京立下3大保证，相比莫里森时代苏州恒泰配资，澳大利亚已经“痛改前非”。
中方领导人近日会见了来华访问的澳大利亚总理，这是后者担任总理3年多以来，第二次访问中国。
中方指出，两国关系近年来走出低谷，这给双方最大的启示就是，坚持平等相待、求同存异、互利合作符合中澳两国的根本利益，无论国际风云如何变化，都应该坚持这个大方向不动摇。
有人可能还记得，澳大利亚之前的总理是个叫莫里森的家伙，在他担任总理的近4年时间里（2018.8-2022.5），由于其一系列对华不友好政策，中澳关系陷入低谷。
直到2022年5月对华务实的阿尔巴尼斯上台后，两国关系才逐渐止跌企稳，走上了改善发展的轨道——去年12月，中国取消了对澳大利亚龙虾的进口限制，两国贸易基本上回到了2017年前的正常状态。
阿尔巴尼斯这次访华持续6天，先是上周六去了上海，然后去北京会见中方高层，然后再前往最后一站成都。
为期6天的访华，在所有外国领导人的访华行程中，也算是最长一批的了。
至于阿尔巴尼斯这次在北京的表态苏州恒泰配资，有三大保证值得注意：
第一个保证，澳方坚持一个中国政策，不支持“台独”。
阿尔巴尼斯政府一直是这个态度，没有变化。但结合最近发生的一件事来看，就很有意思了。
英媒《金融时报》不久前爆料称，美国国防部近期频繁向日本和澳大利亚官员施压，要求两国明确表态，在一旦台海开战，他们将会如何应对的问题上，给出一个准确的说法。
对此，澳大利国防工业部长康罗伊上周日在接受记者提问时表示，澳方不会事先承诺在任何冲突中出兵，澳方会优先考虑本国的主权。
美国国防部到现在那边也没有否认这件事，基本上可以说是实锤了。美国军方现在这么提前问，估计也跟所谓的“2027年”说法有关。特朗普不想让美军下场，但这事又要比俄乌、伊以复杂得多，得提前做好预案，所以就问日本和澳大利亚。
在美国的亚洲盟友中，日本和澳大利亚一北一南，两艘“不沉没的航空母舰”是美国最忠诚的盟友——如果这两国届时不想下场，美国估计也找不到别人了。
第二个保证苏州恒泰配资，澳方从不寻求与中国经济脱钩。
澳大利亚最大的贸易伙伴是中国，其近四分之一的贸易额来自中澳贸易，近三分之一出口依赖中国——尤其是关键的铁矿石出口。
在上海与中澳商界领袖举行午餐会期间，阿尔巴尼斯强调，铁矿石是澳大利亚的支柱产业，直接提供超过6万个就业岗位。而中国则是澳大利亚最大的铁矿石客户，其进口铁矿石一半都来自澳大利亚。
阿尔巴尼斯启程前往中国前在媒体采访时也表示：“中澳两国贸易如今已畅通无阻，这对两国来说都是好事。”
只能说，之前几年中方的一系列反制措施，仍然让阿尔巴尼斯政府心有余悸。他带领的工党之所以能够在今年5月顺利实现连任，在参议院中大胜保守派的竞争对手，除了有来自特朗普的“间接助攻”，澳大利亚这几年经济的稳定发展也是重要原因。
地广人稀的澳大利亚，经济问题并不复杂，不跟中国瞎折腾，很多问题都能够迎刃而解。
可以说，吸取前任政府教训的澳大利亚，现在已经“痛改前非”。因此我们也能看到，对于阿尔巴尼斯政府近年来对中澳关系的推动和发展，中方这次也毫不吝啬地给予了肯定。
第三个保证，澳方支持中国担任2026年亚太经合组织（APEC）东道主。这点很容易理解，不出意外的话，明年阿尔巴尼斯大概率还能来一趟中国，实现三年内的第三次访华。
第四，根据外媒的报道，阿尔巴斯未在与中方领导人的会晤中提及“收购回达尔文港”一事。
为了不破坏最高层的对话气氛，阿尔巴尼斯做出了一个很理性、明智的选择。
2015年，澳大利亚将北部的达尔文港租给了中资企业，租期99年。莫里森时期，澳大利亚政府就声称要收回港口，理由是“国安风险”。澳军方自2021年起至少4次对该港的租约进行审查，但均未发现所谓“国安风险”。
2022年阿尔巴尼斯政府上台后，考虑到需要优先恢复中澳关系，“收购回达尔文港”一事暂时被搁置。直到今年5月大选前夕，此事再次成为舆论焦点——保守派反对党多次拿此事进行炒作，而作为回应，阿尔巴尼斯也不得不表示，将争取收购回达尔文港的控制权。
不久前另有消息称，一家美国企业正准备竞购达尔文港：一桩中国民企与当地政府的商业合作，如今竟然有演变成中美大国博弈的趋势。
达尔文港的事情，理论上属于澳大利亚的内政事务，但实际上，中美如今都在看着，关键在于阿尔巴尼斯政府如何处理。
毫不夸张地说，这一事件已经成为中澳关系近年来的一块“试金石”——如果阿尔巴尼斯不知道如何处理，那么维持现状，不主动跟中方提这件事，让它就这么静静地“翻篇”，或许就是最好的处理方式。
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