大智慧配资油耗低至3L超日系吉利上半年将发布i-HEV智能双擎

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅公开透露：在全域AI2.0与全域安全2.0体系赋能下，吉利将在上半年推出超越“日系混动”的全球新一代油电混动技术——i-HEV 智能双擎，并陆续推出4到5款全新混动车型。吉利的全固态电池也将在今年完成首个Pack下线，并进行装车验证。在法规允许的条件下大智慧配资，吉利还将推送高速L3和城区L4功能，并实现Robotaxi的试运营。

2026年是吉利的产品大年，每个季度都将推出1-2款全新产品，包括多款全新混动车型与全新一代醇氢能源车型，全面覆盖从主流到豪华、从燃油、到新能源的各个细分市场，全力冲击345万辆的年度销量目标。

i-HEV智能双擎油耗仅3L超日系，将推4到5款全新混动车型

继雷神AI电混2.0、浩瀚超级电混SEP之后，吉利今年将发力HEV混动领域，上半年将发布新一代的油电混动技术——i-HEV智能双擎，并陆续推出4到5款全新混动车型。

据了解，i-HEV智能双擎融合了全球最好的动力系统和全球领先的三电技术，是一款足以超越“日系混动”的全球新一代油电混动产品。作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，i-HEV智能双擎可将HEV的百公里油耗降低至3L，配合吉利自研的智能电驱，整车功率将比主流HEV提升至少20%，并让燃油车也拥有十足电感。

此前，吉利与雷诺集团成立了全球最大的动力公司HORSE。目前，HORSE已为15个全球主流、高端以及豪华汽车品牌，每年提供超过800万台套发动机、变速器、混合动力系统等产品，也让吉利拥有了全球最领先的动力技术。

全固态电池将装车验证，Robotaxi年内迎来试运营

在动力电池领域，吉利神盾金砖电池最高充电倍率可达12C大智慧配资，是目前全球充电速度最快的量产磷酸铁锂电池，10%~80%电量补能最快仅需7分钟，推动量产纯电车进入“7分钟兆瓦快充时代”。

今年，吉利将完成全固态电池的首个Pack下线和装车验证，并将把长续航、超快充、800V平台带入主流市场，吉利银河全系电混车型的纯电续航也将提升到200km以上，而且全部搭载AI云动力。未来，吉利神盾金砖电池还将推出全新磷酸锰铁锂材料体系，将电池的能量密度进一步提升15%以上。

不久前，吉利在2026 CES上发布“全域AI 2.0”战略。在WAM世界行为模型的赋能下，吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD 3，已经拥有同级领先的辅助驾驶体验。今年，在法规允许的条件下，吉利还将推送高速L3和城区L4功能，并实现Robotaxi的试运营。

在已深耕20多年的绿色醇氢领域，吉利将基于“可醇、可电、可油”的第五代醇氢电动技术，于年内实现全新一代醇氢电动车型的量产上市，并在晋中、哈尔滨等4省7市加快加注网络建设，加速绿色能源在大众市场的普及。

四大品牌协同发展，极氪8X将全球首发多项硬核技术

基于对《台州宣言》的坚定践行，“一个吉利”顺利完成了整合，吉利汽车集团已形成定位清晰、优势互补的四大品牌矩阵。其中，极氪定位“豪华科技品牌”，领克定位“全球新能源高端品牌”，吉利银河定位“新能源精品车引领者”，吉利中国星系列则将持续深耕燃油车市场。

四大品牌将深化资源共享、协同发展的品牌战略，以更高的产品价值，形成支撑吉利汽车集团高端化发展的完整产品体系，为每一位用户打造超越期待的出行体验。根据规划，吉利在2026年每个季度都将推出1—2款全新产品，覆盖从主流到豪华、从燃油到新能源的各个细分市场。

继极氪9X之后，吉利今年将推出全新高端化巅峰之作——极氪8X。极氪8X将搭载全球混动领域唯一的全栈900V高压动力系统、全球首款自研2.0T电混专用发动机、行业首个900V动力域智能体，以及最大功率达290kW的全球首款驱动电驱变速器，为用户带来更纯粹的电感和独一无二的驾驶体验。

全球化践行“区域深耕”+“全球协同”战略，全年出口剑指64万辆

2025年，吉利汽车集团累计销量302万辆，创下历史新高，同比增长39%，增幅位居主流车企第一位。2026年，吉利汽车集团将全年销量目标定为345万辆，其中出口销量目标64万辆。基于此，吉利将践行“区域深耕”+“全球协同”的全球化战略，并将在全球打造3个15万级、2个10万级区域市场，持续向全球市场输出高价值智能精品车，稳步推进高质量出海。